Điên Cuồng 777

Trần Mạnh Tiến, phó ban tổ chức chương trình này, nói: "Mình đã có nhiều cơ hội được tham gia và sản xuất các chương trình thiện nguyện. Với chương trình lần này, mình muốn dùng những kinh nghiệm của bản thân đóng góp một phần nào đó có ít cho cộng đồng. Đây không chỉ là một sản phẩm kết thúc môn học nữa mà đó còn là cả một tấm lòng vì xã hội".

Cha con vạn dặm là chương trình thực tế đặt các cặp cha - con vào những hoàn cảnh mang tính thử thách và theo dõi cách họ vượt qua. Theo ban tổ chức, thử thách chương trình có thể đến từ những địa điểm cần được chinh phục, từ những nỗi sợ cần đối mặt hay những điều mới lạ chưa được trải nghiệm. Không chỉ ghi lại hành trình vượt qua các thử thách, chương trình còn là dịp để giới thiệu cảnh đẹp Việt Nam đến người xem.

Ngoài ra theo kinh nghiệm của những “tài già”, với xe số sàn tài xế nên sang số 2 hoặc số 1, điều tiết chân côn cho xe di chuyển. Với xe số tự động nên giữ trớn, thao tác nhịp nhàng chân phanh chân ga để duy trì tốc độ, giữ khoảng cách với xe phía trước. Bên cạnh đó, chú ý quan sát vạch kẻ đường bên trái hoặc dải phân cách để canh xe, chừa khoảng trống an toàn cho bên phải, bởi thông thường tầm quan sát ở góc phải của xe khá hạn chế. Khi canh xe, tài xế nên chú ý quan sát gương chiếu hậu, tránh trường hợp xe máy chen vào khoảng trống giữa con lươn và xe của mình, có thể gây ra những vụ va quẹt. Với các mẫu mã như Hyundai Santa Fe được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù, người lái sẽ dễ dàng kiểm soát hơn để đảm bảo an toàn.

Để tăng thêm độ khó, Natalie xếp thêm mấy chiếc ghế theo khoảng cách có sẵn để ngựa đi theo đường zích zắc. Dây cương ngựa có ngàm ở hai bên miệng ngựa, đây là vùng khá nhạy cảm. Kéo cương về bên trái, hay phải sẽ khiến ngựa có phản xạ về các bên bị kéo để tránh bị đau. Nhờ vậy, ngựa sẽ đổi hướng chạy theo điều khiển của người cưỡi.

Bên trong chiếc Peugeot 205 đời 1983, chủ xe chọn ghế màu đỏ, bọc da với các họa tiết cổ điển. Đặc biệt chiếc xe cũng tân thời hơn với màn hình giải trí cảm ứng lớn ở trung tâm, bảng đồng hồ tốc độ mới, cần số sàn thay thế hiện đại hơn. Trong khi đó, cụm vô lăng giữ lại thiết kế cổ điển với 3 chấu kim loại, tạo phong cách "tân cổ giao duyên".

Khi được hỏi về sự chuẩn bị của U.16 Việt Nam, HLV Trần Minh Chiến cho biết: "Chúng tôi có 2 cầu thủ bị chấn thương nhưng nhẹ thôi. Hy vọng, các em sẽ hồi phục và phục vụ được cho đội vào ngày mai. Sự chuẩn bị về đấu pháp và thể trạng của toàn đội cũng gần như hoàn thiện".